전부터 늘 궁금했어요.
밤길 운전이 사실 위험하잖아요, 어둡고 차들은 빠르고.
그럼 고속도로에 불을 환히 켜놔야 할 것 같은데 오히려 그런 구간은 적고, 어둑어둑한 구간이 많아요.
왤까요?
물론 전조등에 의지해서 운전은 하지만 곡예 중이라는 불안함을 떨칠 수는 없어요.
제가 생각할 수 있는 건 전기 에너지 절약 뿐인데...
정말 그 이유로, 사람 목숨이 왔다갔다 할 수 있는 밤길 가로등을 꺼 두는 걸까요?
너무 궁금합니다.
전부터 늘 궁금했어요.
밤길 운전이 사실 위험하잖아요, 어둡고 차들은 빠르고.
그럼 고속도로에 불을 환히 켜놔야 할 것 같은데 오히려 그런 구간은 적고, 어둑어둑한 구간이 많아요.
왤까요?
물론 전조등에 의지해서 운전은 하지만 곡예 중이라는 불안함을 떨칠 수는 없어요.
제가 생각할 수 있는 건 전기 에너지 절약 뿐인데...
정말 그 이유로, 사람 목숨이 왔다갔다 할 수 있는 밤길 가로등을 꺼 두는 걸까요?
너무 궁금합니다.
1. 고속도로의 설계 및 목적:
고속도로는 높은 속도와 효율성을 위해 설계됩니다. 가로등 설치는 속도를 제한하고 노선 변경을 유발할 수 있습니다. 고속도로는 주로 직선에 가깝게 건설되어 가로등 설치가 불필요할 수 있습니다.
2. 가로등 설치 비용 및 유지보수:
고속도로에 가로등을 설치하고 유지보수하는 데는 막대한 비용이 필요합니다. 고속도로는 넓고 긴 노선으로 가로등 설치 및 유지보수 비용이 부담스러울 수 있습니다.
3. 야간 운전 환경:
고속도로는 주로 다른 교통 흐름과 분리되어 있어 충분한 주간 조명과 갓길, 차선 표지 등으로 야간 운전 환경이 비교적 안전합니다.
4. 도로 정비:
고속도로는 평탄하고 굴착이 적어 도로 상태가 좋습니다. 가로등 설치 시 도로 정비가 어려워질 수 있습니다.
5. 광해 문제:
가로등이 많아지면 광해 문제가 발생할 수 있습니다. 고속도로는 야간 운전 시 시야를 확보해야 하므로 가로등이 오히려 위험할 수 있습니다.
결론적으로, 고속도로는 안전하고 효율적인 교통 흐름을 위해 설계되었으며, 가로등 설치로 인해 이러한 장점을 상실할 수 있습니다.
가로등 빛이 오히려 위험할 수 있죠
사람이 다니는 것도 아닌데. 전조등만으로 충분합니다
가로등은 톨게이트나 휴게소 들어가는 입구 그런 데만 있죠
세계 광해 지도라는 게 있어요.
우리나라만큼 훤한 나라가 없습니다 ㅎㅎ
별 구경 좋아하시는 분들이 항상 말하죠
점점 밝아지는 대한민국
별을 볼 수 있는 곳이
적어진다고요
밤새 불이 켜져 있으면 농작물 성장에 방해가 됨
밤에 빛을 안봐야 알곡이 익어요. 깻잎은 밤이 빛을 봐야 꽃피지 않고 잎을 계속 키우고요.
자동차에 적외선 카메라를 설치하면 가로등 없이도 인명사고 피할것 같아서 좋을것같아요
밤운전이 익숙하지 않은 사람은 겁이 날수도 있겠지만
가로등이 없는 구간에는 바닥에 가이드라인 불이 있어서
생각만큼 불안하지 않고 운행하는데 크게 어렵지 않아요.
식물생장에 밤낮의 길이가 매우 중요하기 때문입니다.
전국 길에 다 가로등 켜 놓으면
우리는 곧 대부분의 곡물, 채소 등을 수입해서 먹게될 겁니다.
안개끼니깐 진짜 무섭긴했어요 새벽에 지리산 가는길
댓글로 배우고 갑니다~
저 위에 전조등만으로 충분하다는 분.
고속도로인데 저 앞이 컴컴하니 어떤 길이 나올지 알수없어서 막막하던데
그쵸?
살~살 가면 충분히 갈수는 있더라구요.