경기도민이 ㅇㅈㅁ 응원하는 이유 심리학적으로 설명해주실분
쓰신 분께 궁금해서 물어요.
첫째 경기도를 신도시로 만들었다는 근거는요?
경기도가 구도시인가요? 원래 경기도는 신도시 아니었나요?
서울에서 집을 못사니 경기도로 옮겨가 경기도도 같이 발전할 수밖에 없는데 김문수가
무슨 노력을 한 건가요? 정말 궁금해서 물어요.
둘째 SK가 하이닉스 김문수가 가져왔다는 근거가 어딨어요? SK 주총때 초임이사가 강력하게 주장해서 SK가 하이닉스 가져온거지 김문수가 가져왔다는 근거나 팩트는요?
세째 SRT는 일개 경기도지사가 가져올 수도 없는 정책이었고 임기내에 가져오지도 못했는데
어떻게 김문수 업적인가요?
전광훈
생각나요
아스팔트 우파한게 더 강력해서리..ㅋㅋㅋ
왜 김문수를 대통령으로 반대라고 했는지
어제 토론회 보니 알겠던데요?
ㅋㅋㅋ
김문수 = 전광훈이나
내가 경기도지산데.....
우파~ 뭐 이런 것들 제외하고도 미는 것들이 저거 밖에 안되나 싶어서 ㅠㅠ
내맘대로 내가 찍겠다는데 니가 뭔데
220님
내가 김문수 찍지 말라고 했나요?
김문수 업적이라고 하는 것에 대한 팩트체크죠
윤석열도 찍은 2찍인데 김문수도 1점 부끄럼도 없이 잘 찍을거라고 굳게 믿고 있어요.
저 아래 심리학적으로 궁금하다는 사람에게 대답하는 글 쓴건데 220.72.xxx.2 이해를 못하면 공부를 더 하고 오세요.
김문수는 2006년 7월부터 2014년 6월까지 8년간 경기도지사로 재임했습니다. 이 시기는 한국에서 수도권 개발이 활발히 진행되던 시기였으며, 여러 국책 사업이 동시에 추진되고 있었습니다.
첫째, “경기도를 신도시로 만들었다”는 주장은 사실과 거리가 있습니다. 1기 신도시인 분당·일산·중동 등은 이미 1989~1996년 사이에 완공된 상태였고, 김문수 지사 취임 이전부터 수도권은 신도시 위주의 개발이 진행되고 있었습니다. 2기 신도시로 불리는 동탄2, 위례, 판교 등은 2003~2005년경 중앙정부(노무현 정부) 주도로 기획된 사업이며, 김문수 지사 시절에 일부 분양 또는 착공이 이뤄지긴 했지만, 이는 기존 정책의 연장선이지 지사의 독자적인 기획이나 결정으로 보기 어렵습니다.
둘째, SK하이닉스 인수는 2012년 3월, 김문수 재임 중 일어난 일이긴 합니다. 하지만 이는 SK그룹이 경영상 판단에 따라 하이닉스를 인수한 사안으로, 주주총회에서 결정되었고, 경기도가 주도하거나 협상에 참여했다는 공식적인 근거나 자료는 없습니다. 단순히 그 시기에 경기도지사였다는 이유만으로 유치를 주장하는 것은 무리입니다.
셋째, SRT(수서고속철도)는 2005년 노무현 정부 시기에 기획된 국책 사업으로, 2011년 착공, 2016년 개통되었습니다. 착공 시점은 김문수 재임기 중이지만, 사업 주체는 **국토교통부와 SR(코레일 자회사)**이며, 경기도의 역할은 일부 노선 협의나 정차역 유치 정도에 국한됩니다. 따라서 이를 김문수 지사의 ‘업적’으로 보기는 어렵습니다.
⸻
결론적으로, 김문수 지사 재임 시기와 일부 정책들의 시점이 겹치긴 하지만, 해당 사업들은 대부분 중앙정부나 민간 기업이 주도한 것입니다. 그가 재임 중이던 시기에 일어난 일이었다는 점을 들어 성과로 포장하는 주장은 과장된 측면이 있습니다.