임영박 대통령의 정책이 좋다고 말하는 교회집사님..

[서울사시는분들..]

안지 얼마 안된 간호사직업을 가지신 교회집사님..

전번주에 이런저런 애기 나누다.

전 서울시장을 지낸 지금의 현 대통령께서

서울시내버스노선을 그렇게 바꿔놨을때 엄청난 서울시민들의 반발로 공개사과까지 했으나

지금은 너무너무 편해라 한다..좋아한다 하면서

대운하도 그럴것이다 하네요...

진짜 서울시민들 버스노선이며 운하에 대한 생각을 그렇게 갖고 계신분이 많은가요??

[세우실]

1. 내가 좋다.
2. A가 그랬으니 당연히 B도 그럴것이다.

............ 일축하세요. 말 안 먹히겠네요.

[....]

버스는 서민들에게 좋긴해요 .
요금면에서도 매일이용하는이는 많이 도움되고 전용노선제해서 안막히고 ...그럼 또 그러겠지요 그게 적자가 얼마인지 아냐 ?
서민을 위해 그정도 적자충당은 시에서 해줘도 나쁜게 아니라 보거든요

[공감글]

서울시의 버스 개혁은 5년도 안 돼서 망했다.(문제점과 개선안)
http://mahabanya.com/339

[같은반엄마]

얼마전 모임을 했는데 같은반 엄마가
교회 목사님이 미국소 안전하다고 했다고
걍 @마트에서 미국산 소고기 사다 먹는다고 해서 허걱~~!!
요즘 먹거리 너무 따지면 아무것도 먹을 게 없다나~

다른것도 아니고 광우병 때문에 어떻게 미국소를 자기 아이들 입에
넣어줄수가 있는지 넘 황당했어요.
그것도 교회 목사님이 안전하다고 했다고 먹인다는데....@.@

[윗글이어서]

살짝 이야기가 다른 곳으로 샛는데
대운하 누가 찬성하나요?
일반인들도 거의 반대하는데....

[흠]

전에도 비슷한 글이 올라와서 한참 댓글달았었는데요...
싸게 바꿀 수 있을 걸 비싸게 바꿨다는 게 제 결론입니다.
지하철-버스간 환승은 잘 바꿨다 싶지만 버스중앙차선은 예산낭비라는 생각을 합니다.

위에 어떤 분은 빨라지셨다고 그러는데요...
강남역같은 정체구간을 빠져나갈때보면 이전보다 시간이 더 오래 걸립니다.
중앙차선을 거치는 버스는 많고 정류장 길이는 한계가 있고
손님들이 승하차하는 시간이 꽤 걸리는데 다른 버스가 사람태울때 앞질러갈수가 없으니까요.
그나마 지금같은 속도가 나올 수 있는 것도 광역버스는 종전대로 가변차선을 이용하기 때문이라는 걸 생각한다면
중앙차선 건설비용에 비해 얻은 효율은 크다고 보기는 어려울 듯 합니다.
비오는 날 중앙차선에서 버스가 튀긴 물을 뒤집어쓰고 있노라면
중앙차선 건설비로 가변차선에 각각 2차선씩 버스전용도로를 만들어주는 게 더 적절하지 않았나라는 생각을 하게 되네요.

[쿨잡]

최단기간에 대규모 보수공사를 한 날림공사라는 기록도 가지고 있지요.
그리고 매연도 큰 문제입니다. 중앙차선 정류장에서 버스를 기다리다 보면 양쪽으로 지나다니는 자동차가 뿜는 매연이 만만찮습니다. 피할 데가 없죠. 연세대 앞 같은 정류장을 늘 이용하는 사람이라면 아마도 크고 작은 병치레가 잦으리라 생각합니다. 매연과 관련 질환 간의 인과관계는 아무도 모르겠죠. 4~5년 전에 청정국가라는 뉴질랜드 오클랜드에서 본 공익광고 중 자동차 매연 관련 질환으로 사망하는 사람이 오클랜드에서만(인구 1백만) 매년 280명이라는 게 있더군요.

[쿨잡]

방금 검색해 보니 뉴질랜드 국회가 공개한 매연 관련 자료가 있군요.
http://www.beehive.govt.nz/release/government+working+improve+vehicle+emissio...
13번 항목을 보면 자동차 매연에 장기간 노출된 때문에 일찍 죽는 사람이 뉴질랜드 전국에서 매년 240~560명이라고 되어 있습니다. 총인구가 4백만 명 정도인데도요.