대운하 왜 하면 안되는가? (총정리)

[펌 해주세요~]

어느분이  만화로 잘 정리해서 올려주셨네요.
많은분들 볼 수 있도록  
블로그나 싸이에  펌 해주셨음 해서 올립니다.

[펌 해주세요~]

http://bbs1.agora.media.daum.net/gaia/do/debate/read?bbsId=D003&articleId=208...

[평안과 평화]

한마디로 효율성0
뻘짓거리라는 말이군요

[-_-]

효율성 '0'
운하 말고는 일자리 창출이며 경기부양 효과(물론 토목공사밖에 생각 못하겠죠)가 있는 다른 생각은 안 해봤다고 털어놓는 게 차라리 정직해 보입니다.

[근본 계념은...]

경부 운하.... 근본 계념은 삼국 이전 부터....
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아시는 분 많으시겠지만.... 모르시는 분도 더러 계시는것 같아서....

문) 옛날에 집신 신고 다닐때.... 부산에서 한양 갈려면 고개는 몇 고개 넘었을까요?
답) 고개는 하나만 넘으면 됩니다.

왜냐구요? 부산 구포에서 낙동 강변을 따라 북쪽으로 계속 오르면 첫 고개를 만납니다.
문경 새재죠.(아닌가?.... 기억이....) 그 고개만 넘고 또 내려가다보면 남한 강변을 만나게 됩니다. 계속 강변을 따라 걷다보면 한양이죠.

문) 지리산 천왕봉에서 북쪽으로 오줌을 갈기면?
답) 금강이 오염 됩니다.

문) 남쪽을 보고 오줌을 갈기면?
답) 낙동강이 오염되구요.

조선 후기 성명 미상의 실학자가 퍼낸 " 산경표 " 란 책이 있습니다.
삼국 시대 이전 부터 계념은 있어 왔던 산 봉우리들의 연결점을 나열한 책이죠.
정확도는 99.9% 이상입니다. 100% 가 아닌것은 요즘 다시 답사해보니 약간 어긋난게 있다더군요.

책의 근본 계념은 "산은 물을 건너지 못하고, 물은 산을 넘지 못한다." 입니다.
즉, 산길.... 물길.... 을 명확히 한것이지요.

백두대간과 일곱개?의 정맥에 대해 산악인들이 얘기하는데.... 이 책의 덕분입니다.
그리고 일제가 만든 산맥의 계념은 완전히 실 생활과 무관하며 틀렸다는것도 이 책을 통해서 입니다.

사실 조선시대 때.... 부산 구포에서 돗단 배로 안동 까지 논 스톱으로 달렸습니다.
그 위로는 작은 목선으로 옮겼겠지요.

이명박의 한반도 대 운하.... 근본 계념은 허무맹랑한건 아닙니다.

근데.... 요즘 시대에도 맞는가?

(답은 명확한데.... 언급치 않겠습니다. 인터넷에 검색하면 무수히 많이 나오니...)

재미없쥬? 괜히.... 심심해서 올렸습니다.
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펀글은 아닙니다.