중국 여행을 하면서 가장 많은 이동수단으로 쓰이는 것이 바로 기차입니다.
이런 기차의 종류를 알아두시면, 예정된 비용을 쓸 수 있으면서
자기가 원하는 교통수단을 이용할 수 있기 때문에, 편리한 여행을 할 수 있죠.
중국의 열차 종류와 각각의 특징에 대해서 소개해 드릴 테니 알아두시고
꼭 활용해 보셨으면 좋겠네요.
초고속 열차 (D열차)
한국의 KTX와 비슷한데, CRH라는 영문 이니셜로 부릅니다.
2007년 운행 시작한 이후 중국 자체제작의 초고속 열차로 약 240Km 속도를 자랑합니다.
D 열차는 정차역이 많은 편으로, 요금도 매우 높고 고급형 열차인 Z열차에 비해
가격이 두배 정도 높습니다. 자주 이용하시긴 예산 부담이 크실겁니다.
직통열차 (Z열차)
2004년 신설된 고속 열차로, 사이 경유역이 없다는 점이 특징입니다.
직통 열차 경와가 보통 열차의 연와보다 더 좋은 경우도 있습니다.
시설이 좋지만, 경유역이 많지 않아 여행지가 꼬이면, 한번도 이용을 못할 수도 있습니다.
특쾌열차 (T열차)
주요 도시를 주요 정차역으로 사용하면서 중국 대부분의 지역을 돌아다닙니다.
여행자들이 많이 이용하는 열차입니다. 기본으로 많이 타시게 될 열차.
쾌속열차 (K열차)
T열차가 들어가지 않는 중소도시로 연결할 수 있는 가장 빠른 열차입니다.
거의 대부분의 열차가 에어컨이 장착되어 있습니다.
구형의 경우는 요금이 반값으로 저렴하지만 에어컨이 없다는 것이 단점입니다.
내부열차 (N열차)
근거리의 대도시를 연결하는 기차로 에어컨 설비율이 낮습니다만
여름을 제외하고는 이용할 만 합니다. (가격대도 매우 낮습니다)
보통열차
이니셜 없이 숫자 4자리로 구성되어 있습니다. 가장 많은 노선을 보유하고 있습니다.
완행이에 역수가 매우 많고 설비도 낙후되어 있어 여행자와는 맞지 않을 수 있습니다.
객차 등급.
경좌
의자 객실로, 등급이 가장 낮으며 의자의 각도는 90도 입니다.
이동시간이 길면 오래 앉기가 힘듭니다. 입석 허용으로 객차 안이 매우 붐빕니다.
금연이긴 합니다만, 크게 지켜지진 않습니다. 기차표는 예약불가이며
당일 기차역에서 구입해야 합니다.
연좌
의자차로 대도시와 대도시를 연결하는 기차에 설치되어 있습니다.
좌석 자체는 무궁화호 수준보다 조금 낮으나 입석이 없다는게 큰 특징이며
흡연 통제도 잘되는 편입니다 단 객실이 많지 않으며, 요금도 경좌보다 60% 비쌉니다.
경와
딱딱한 침대 차로 배낭 여행객들이 가장 많이 이용하는 객실일 겁니다.
3단 침대 구조가 보통이며 가격은 아래가 비싸고 위가 제일 쌉니다.
기본 객실 등급(경좌) 보다 80% 비쌉니다. 서로 마주보는 구조인 만큼 의외의 여행객들과
친해질 수 있다는 장점이 있습니다.
연와
중국 기차 등급중 최상위 등급으로 컴파트먼트 구조로 2단 침대로도 나누어져 있습니다.
한 컴파트먼트에 4명이 탑니다. 간단한 콘센트도 있어서 노트북 사용도 편할겁니다.
단 요금이 경좌에 비해 3배 가깝게 비쌉니다.
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