브레이크 밟고 P 에 놓고 그 다음 사이드 브레이크 걸었는데
먼저 N에 놓고 사이드브레이크 걸고
마지막에 P에 넣는다네요
저 첨부터 잘못 배운건가요 ㅠㅠ
브레이크 밟고 P 에 놓고 그 다음 사이드 브레이크 걸었는데
먼저 N에 놓고 사이드브레이크 걸고
마지막에 P에 넣는다네요
저 첨부터 잘못 배운건가요 ㅠㅠ
첫번째 방식이 맞아요
저도 그렇게 배웠어요
저도 학원에서 첫번째 방식으로 배웠고 30년째 그렇게 하고 있어요.
N - 사이드 - P 이렇게 하는데요, 원글님같이 해도 괜찮아요.
변속기 보호 때문이라는데
크게 무리는 아닌가보네요
BMW 최근 사서 운전하는데요. 첫번째 방법으로 그동안 주차했는데 차에는 두번째 방법이 좋다고 차살 때 설명들었어요.
완벽하게 속도를 0으로 만들지 않으면 기어에 무리간다는 개념에서 그렇게 말하는거 같아요.
초보때 긴급상황에서 정신없어서 브레이크 대충 밟고 D에서 바로 P로 갔다가 굉음 내면서 앞뒤로 요동친 경험이 있었어요. 근데 뭐.. 미션 괜찮네요
사이드 브레이크 채울일이 별로 없을텐데요 평지에서는 안채우는게 좋데요 약간이라도 경사진곳이면 채우고요
편하기는 p 두고 사이드 올리는 건데
n에서 사이드 올리고 p하는 게 맞아서 그리하고 있어요. 제차는 오래된 연식이라 아직 핸드브레이크인데요, 신호대기 시 기아는 n에 두고 핸드 브레이크 올리고 발 뗍니다.
117님
큰일날 소리 하시네요 ㅠ ㅠ
사이드 브레이크 꼭 채워야죠
주차시 차가 알아서 자동으로 사이드 브레이크를 채울 때 있지만
주차시 무조건 사이드 브레이크는 언제나 채워요
저도 첫번째 방식으로 하는데 두번째 말이 일리가 있어보여요
d에서 p로 가는건 너무 단번에 움직이는거 같단 생각 들었었거든요