지하철 요금 28일부터 인상...1,400원→1,550원

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민영화 전초전인가요? 서민살기 힘드네

 

https://m.ytn.co.kr/news_view.php?s_mcd=0103&key=202506191629272703&pos=

[철도민영화]

이젠 파봐야해요.

민영화 추진중인거 모두 새정부에서 다시 살펴야해요.
무조건 뒤집으란 얘기가 아니고 불순한 세력의 이권과 연결이 돼 있나 살펴봐야함.

https://n.news.naver.com/mnews/article/047/0002453961?sid=102

지하철 2호선까지 건드리는 서울시... '공포의 열차'가 온다

철도와 지하철은 다단계 민영화열차

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한번(두번) 민생지원금 15만원(-50만원)받고 이것저것 다 오르는거죠. 그리고 모든 원가에 이런 비용 상승해서 물가 무섭게 오르는거죠. 한번 기분내고 쇠고기 사먹은 댓가. 이런 지원금 받아 돈풀면 물가는 저만치 뛰어버려요. 공약이 문제가 아니라 국민들이 못하게해야해요. 중산층, 서민층 취약해지면 자산가들이 자산 헐값에 사서 부가수직상승

[ㅁㅅ]

지원금 줬다고 공공물가가 오르는게 당연하다는 발상은 뭔가요???

그래서 철도나 병원등 필수적인 부분은 공공에 둬야 한다는 건데요
Srt분리한거부터가 이상해요. 조사해보면 좋겠네요

이명땡 맥쿼리가 자회사도 엄청 많아서 태양광사업도 손댄다는데 전수조사하면 좋겠어요

[맥쿼리는]

인프라 투자하는 곳 아닌가요? 국가가 모든 인프라에 다 돈을 댈수는 없잖아요. 그러니 맥쿼리같은 데서 돈을 넣고 통행료든 사용료든 받아서 수익 보장받는 식으로 민자사업을 할수밖에요.

[..]

근데... 이제 오를만 하지않나요? 계속 적자라던데... 환승으로 인해서..사실 환승 너무 좋아요. 그거다 따로 냈음 정말 힘들었을꺼같아요. 대신 노인 무료승차를 어찌해야죠... 어려운 노인만 해주던가..그리고 기후동행 카드인가? 이거때문에 또 적나났다고 하더라구요. 오세훈이.. 암튼...

[외국과 비교해도]

한국 대중교통 비용이 엄청 저렴한편이에요
시설 수준도 상당이 높고 쾌적하구요
웬만한 선진국에 비할바가 아니에요
에어콘 난방 빵빵하고 깨끗하고 인상해야 유지하죠

[올려도 되죠]

우리나라 너무너무 저렴해요
올려서 그 비용으로 더 쾌적하게 안전하게 운행했으면 좋겠어요

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민영이 운영하는 신분당선 요금에 비하면 엄청 저렴하죠.
오를만하다 생각해요.