신분당선 요금이 비싸군요.

[민영지하철]

탈 일이 없어서 체감을 못했는데 요금이 비싸군요.

그럼에도 불구하고 이용객들이 많은가요?

뉴스에서 들은 기억은 있는데, 직접적인 이용자가 아니라서 그냥 흘려듣고 그랬나 봐요.

한 번 이용해보니...

그래서 사회기반시설은 민영화하면 안된다는 게 확 느껴지는군요.

[이용자인데]

요금 부담스러워서 언제 노인무료 나이 되나? 해요 ㅜ

[비싸요]

그래서 그런가
적자 라고 하던데

[원글이]

검색해 보니 그래서 몇 년 전에 파산 소리도 나오고 그렜는데...
정부보조를 더 바라는 엄살이었는지, 아니면 그 사이 이용객이 좀 많이 늘어난 건지는 모르겠는데, 최근에 와서 그런 뉴스는 없군요.

첫댓글님, 신분당선은 노인요금도 유료화 재추진한다는 게 최신뉴스로 검색되는데요?

[원글이]

저도 노인 지하철요금 무료는 그다지 좋은 정책은 아니라 생각합니다.
지하철 있는 도심 노인들만 혜택받는 정책이잖아요.
오히려 교통취약지역 시골 노인들은 버스요금 면제도 없이 그대로 다 내고 타는 것 같던데요.

하지만, 노인 지하철 무료로만 한정해 본다면...
다 무료든지, 다 유료든지 그래야지 민영지하철만 요금을 받는다는 건 글쎄요...

[비싸요]

정기권 끊으면 좀 저렴한 걸로 알고 있어요.

[75세이상]

무료가준 올려야 22
시골노인이랑 차별임 222

[ㅎㅎ]

민자노선이라 그런거 아닌가요?
게다가 무인 열차라면서요

[근데]

지티엑스는 더비싸대요 정기권도없고

[ㄱㅌㄱ]

그런데 광역버스도 그정도 하더라구요
2500원 정도
우이경전철은 서울안이고 가까워도 그정도.

[원글이]

무인열차인 건 검색해 보고 알았는데...
첨단기술로 무장한 탓에 열차 자체가 더 비싸서 요금에도 반영된 걸까요?
그런데 무인이면 인건비는 더 절약되는 거 아닌가요?

[gtx는]

기본 6500원 넘을거에요.
그게 예전 얘기니 개통하면 7000원 넘을겁니다. 문제는 그래도 적자 라는 거.
어느정도 적자인지가 관건인데~.

gtx A 가 그래도 제일 경제성이 좋은 노선인데 나머지는 어느 업체가 하려고 할 지.
전 gtx b,c 요즘 얘기하는 거 사기라고 봐요.
a도 적자가 뻔한데 나머지를 어느 기업이 하려 할까요?
그렇다고 이걸 국가가 다 보존 해주기도 쉽지 않은 비용일텐데~.

a가 빨리 개통해서 개통시 실제 얼마나 이용하는지 확인하고 수지타산 및 결과가 빨리 나오면 좋겠어요.

[음]

요즘 그 정도는 그러려니 하지 않나요?
커피도 하루 고정지출 스타벅스 일이천원 더 비싸다고 저가 카페가지 않듯
한달에 출퇴근 20일에 정기권 있으니 한달에 3-4만원 더 나가는 거구요
이게 빠르고 쾌적한 편이라서요
첨엔 많이 비싸게 느껴지더니 집값 십억이 우스운 세상이라 체감이 그때보다 덜 한듯해요

[음]

GTX는 더 비쌀텐데 꿈에 부풀어들 있죠.

[....]

진짜 GTX 엄청 비쌀텐데
이번 집값은 GTX가 한건 했죠..
그쪽라인으로 불타오름..
거기에 또 엄청 깊음. 타려고 내려가는데 한나절..ㅎㅎ