오유 펌. 철도 민영화가 와닿지 않는 사람들을 위한 글..

[민영화]

"방금 친구놈중 한명이..
민영화 되면 머가 진실임?? 하면서 물어봤네요..

민영화되면 철도요금 100만원이다 하고 정부는 거짓이라고 하고 이러는데 뭐가 맞는거임?? 해서

그거에 대한 답을 이렇게 해줬어요..
철도 민영화 시킬때 처음부터 요금 100만원으로 올려요 이러지는 않지. 일단 민영화시키고.. 민영화되면 사기업이니까 어머 적자라서 이번년 또 올려요 내년되도 또올려요 또 또 이러면서 점점 올라가는거지. 나중에 엄청올랐을때 정부에서는 어머.. 이렇게 오를줄은 몰랐지만 이미 사기업이 담당이니 알아서 하셈 이러면 끝나는거야 그래서 지금 당장 100만원이라는건 거짓이다고 말할 수 있는거고 왜냐면 그때가서 이럴줄 몰맀다고 하면 책임이끝나니까.. 그리고 정작 중요한건.. 이렇게 민영화되면 처음에 몇년간은 어머 수익나고 품질개선되서 좋다고 마구 홍보하고 그러면서 다른 공익사업도 철도 보셈 민영화하면 좋아지잖슴? 그러니 이것도 민영화 ㄱㄱ 함 이렇게 되는거임.. 그러면 뉴스에서 나오는게 전부인줄 아는 사람들은 철도 수익나고 좋은것만 전해듣고 어머 좋네 민영화해야겠네 민영화 찬성이요 이렇게 되고 그러면 수도 전기 다 민영화되고 철도처럼 몇년뒤 어머 적자전환이요 가격 올려요~ 이러면 다올라가는거임..

혹시나 마음에 안 와닿는 사람들이 있을가봐 써놨어요

근데 설명 잘해준건지 모르겠네여;;

[계두가 아니라면]

얼마전 맥쿼리의 서울 지하철 9호선 기억하시나요?

민영화되다시피한 지방지자체의 기간산업을, 비우호적인 국민정서를 이유로 국가에 유리하도록
상황 전환했지만 법이 바뀌고 국가 기간산업이 민영화되면 그걸 통제할 권력체 자체가 없어지고
결국엔 전 국민이 그 민영화 기업의 인질이 되는 거죠. 그리곤 평생+자자손손 등골 쪽쪽 빨리는 겁니다.

[못돼먹은 영화씨]

제 생각엔 철도 민영화를 하면 요금은 우리나라와 경제수준이 비슷하다고 하나 우리나라보다 살기는 훨씬 좋다는 유럽 몇몇 국가들이랑 비슷해질 듯합니다.
기차 한 시간 타면 2~3만원 선으로요.
지금 대전 ktx가 2만원 넘는데 새마을 무궁화가 9000ㅡ12000원 선인데 아마 앞으로 무궁화나 새마을도 한시간 타면 2만원으로 뭐 목포 정도 가면 새마을 6ㅡ7만원 ktx 10만원 선으로 되면서 아마 국내선 항공 요금이 좀 더 오르겠죠. 그러면서도 무궁화 새마을 노선 점차적 폐쇄로 지금 그냥 타고 가는 데가 ktx가 아님 갈아타야 하는 식으로 바뀔 겁니다.그러면서 시외버스 요금도 같이 오를 거에요.