기어자전거를 샀는데 뭐가 뭔지 모르겠어요.

[궁금해요]

7단 기어 자전거를 샀습니다.
가게에서 샀으면 이거 저거 물어보고 샀을텐데...
인터넷으로 사서 배송받아서 딱히 물어볼 곳이 없네요. ㅠㅠ

1단부터 7단까지 이리 저리 해보긴 했는데 제가 자전거를 잘 타는 상황이 아니라 잔뜩 긴장해서 타고 자주 넘어지려는 순간이 있어서 기어 변속의 의미를 잘 파악을 못해 여쭤봅니다.
평상시 평지에서 탈려면 몇단에 놓고 타는 것이 좋은지요?
그보다... 1단과 7단 중 어느 쪽이 더 수월하게 탈 수 있는 건가요?

자동차는 1단이 속력은 제일 없지만 힘이 제일 좋은데...
자전거는 7단까지 있으니 더 잘 모르겠네요.
어떤 자전거는 21단까지 있던데...
그 경우 기어 변속 어떻게 다 하며 사용하나 혼자 염려하고 있네요. ㅋ~

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평상시에 평지에서 달리실 때는 고단에 놓고 달리면 되고,
페달밟기 힘든 언덕길에서는 기어를 저단쪽으로 적절히 변속하시면 돼요..
하지만 쉽게 밟아지는만큼의 속도는 안 나와요. 그러니까 오르막길에서는 페달을 평소보다 빨리 밟아야 해요.
약간 오르막이 있는 길에서 연습해 보시면 차이를 쉽게 이해하실 수 있을 거예요.

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아직 자전거에 익숙치않으니 우선은 그냥 타는 연습을 하세요.
기어는 너무 낮거나 너무 높게 해놓고 타지 마시고....
웬만큼 익숙하게 탈 때 기어 조작을 연습하세요.
낮은 기어는 올라갈 때 힘을 분산시켜서 수월하게 올라갈 수 있습니다. 대신 속도는 낮아요.
높은 기어는 내려 갈 때 또는 허벅지 힘과 심폐지구력이 좋은 사람일 때 사용하죠. 속도가 굉장히 빨라요.
21단은 한 쪽이 3단 짜리일거고 다른 한 쪽이 7단 짜리일 겁니다.
평지에선 2-5내지 6정으 ㅣ조합으로 타시고
오르막에서 1-1내지 3 정도의 조합으로 타세요.
기어는 절대 힘들 때 변속하는 게 아닙니다.
이미 오르막에 진입해서 관성으로 오르다 관성의 약발이 떨어지면 페달링하기가 힙을꺼예요.
그때 변속을 하면 기어에 무리가 옵니다.

[..]

7단짜리 자전거라면 평지는 5-6단이 적당하지 않을까......
짧은 언덕은 굳이 기어 조작할 필요가 없습니다. 언덕 한참 전에서부터 페달을 빨리 돌려서 관성성으로 치고 올라가는 게 더 수월합니다.
절대 페달이 뻑뻑하고 힘들 때 기어 변속은 하지 마세요. 체인이 빠질 수도 있어요.

[존심]

7단짜리면 뒷바퀴에만 기어가 있는 것이지요. 숫자가 작을 수록 기어가 작습니다. 평지에서는 보통 2단정도인데 평지에서 가면서 속도를 올리고 싶으면 1단으로 달리면 됩니다.
반대로 오르막일 경우는 4단이상으로 달리면 됩니다...