뉴욕 퍼스트클래스가 대한항공 1400정도, 아나항공 2000가까이던데, 15시간도 안 되는데 쉽게 태울 수 있는 금액은 아니죠
주위에 미국에서 장사로 큰 돈 번분과 사업으로 젊은 나이에 성공한 분 2인만 돈주고 퍼스트클래스 타더라구요
마일리지로는 저도 타봤지만, 여러분 주위에 마일리지말고 자기돈 내고 퍼스트클래스 자주 타는 사람 봤나요?
재산이나 소득이 얼마나 되어야 그럴 수 있는지~주위400억 부자는 비지니스도 돈 아깝다고 이코노미 타더라구요
연매출 몇천억, 순자산도 최소 천억이상인 회장님
해외 자주가시는데 비스니스 타시고 퍼스트타는건 한번도 못봤어요.
퍼스트는 커녕 비즈니스도 대부분 잘 못 타죠
비즈니스는 재산이 100억 넘으면 탈 수 있을 것 같네요.
남편이 2달에 3번정도 해외출장을 다니는데 비즈니스석을 이용합니다.
가끔 일등석으로 업글 되는데 호칭이 회장님으로 다르대요.
그리고 비즈니스석과 일등석 와인잔크기가 조금 차이나더랍니다. 철저하게 자본주의, 설국열차래요
자기 돈 내고 타는사람 거의 없을듯. 법인 카드 혜택일듯..
부자도 자기돈 쓰는거 싫어합니다.
비즈니스는 몰라도 퍼스트는 진짜 회장님 아니고서야 제돈내고 타는 사람이 얼마나 있을까요
꽃할배들은 퍼스트로 여행가는거 같았어요
반포자이 가진 남자에게 시집간 친구 보니
가까운 일본도 퍼스트 잘만 타고 다니던데요...
저는 퍼스트는 안타봤고 비지니스는 자주 타요...
돈 그리 많지 않아도 비행기 구겨 타는 거 싫어해서요
디스크 안좋아서 ㅜㅜ
주변에 부동산 부자들 있는데 퍼스트
유상발권한 사람은 못봤어요
보너스 항공권, 무료 업그레이드 받아서 몇번 타본적 있는데
어릴때라 좀 부담스러웠어요
일등석 승객 2명인데 커튼뒤에서 승무원이 지켜보고있지를
않나 콜롬보 공항은 라운지에서부터 지상직원이 의전해줘서
일부러 늦게 탔는데 탑승교에 저보다 앞서가던 승객들
멈춰 세우는데 민망했어요
승무원이 지켜 보다가 옆에 아저씨가
자꾸 말거는거 힘들지 하면서 위로해주더군요.