테슬라 시가총액 추이
2020년말 7,085억 달러 (896조 9610억원)
2021년말 1조 983억 달러 (1390조 4478억원)
2022년 현재 3559억 달러 (450조 5824억원)
(환율 1,266원 기준)
2022년 현재 주가 112,71 달러 (액면분할 전 가격 338,13 달러)
전기차, 스마트카, 자율주행, 기가팩토리, 혁신 등 많은 이야기들이 난무하지만 여전히 고평가 되어 있다고 봅니다. 내년에 한차례 더 거품이 빠지고 테슬라라는 기업의 펀더멘털의 변화의 추이를 지켜봐야 할듯합니다.
그래서, 현재 시세보다 절반가량의 추가하락이 불가피해보입니다.
2023년에 50~65 달러 (액분전 가격 150~195 달러) 까지 예상합니다.
**자동차업체 시가총액 (2022년 12월 28일 기준)_환율 유로-1350원 / 달러-1266원 기준
- Toyota 1829억 달러 (231조 8341억원)
- Volkswagen 672억 유로 (90조 7200억원)
- Mercedes-Benz Group 656억 유로 (88조 5600억원)
- BMW 542억 유로 (73조 1700억원)
**국가별 명목 GDP_2022년 10월 기준
- 미국 25조 352억 달러
- 독일 4조 3006억 달러
- 러시아 2조 1331억 달러
- 한국 1조 7342억 달러
- 스페인 1조 3890억 달러
- 사우디아라비아 1조 106억 달러
- 네덜란드 9906억 달러
**애플 시가총액_2022년 12월 28일 기준
- 2조 51억 달러 (2538조 4049억원)
- 주가 126,04 달러
애플 시가총액이 러시아 명목 GDP와 맞먹는군요.
테슬라를 잇는 다음 차례 거품제거는 애플이 아닐까요?