김해신공항 '부적격'…검증위 최종 결론
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김 위원장은 "활주로, 서비스수준, 여객 수요처리 등에서 김해신공항이 동남권 관문공항으로서 역할하는 데 최소 기본여건을 충족하고 있다"면서도 "검증과정에서 비행절차 보완 필요성, 서편유도로 조기설치 필요성, 미래수요 변화대비 확장성 제한, 소음범위 확대 등 사업 확정 당시 충분히 검토되지 않았던 사항들이 확인됐다"고 설명했다.
이어 "국제공항의 특성상 각종 환경의 미래 변화에 대응하는 역량 면에서 매우 타이트한 계획이라는 한계를 갖고 있다"며 "김해신공항 기본계획은 안전, 시설운영·수요, 환경, 소음분야에서 상당부분 보완이 필요하다"고 평가했다.
'매우 타이트한 계획'이라는 표현에 대해서는 "급격한 수요변화 등 미래 대비 측면에서 공항의 추가 확장에는 한계가 있다는 의미"라고 말했다.
사용가능 부지가 대부분 소진돼 향후 활주로 수요가 늘어도 확장이 불가능하고, 공항 주변에 장래 개발 계획이 산재하고 있어 소음 등 환경적 피해 요인이 지속되면서 미래 예상되는 변화에 대응하기 어렵다는 설명이다.
김 위원장은 또 "지자체의 협의 의사가 확인되지 않으면 장애물제한표면 높이 이상 산업의 제거를 전제로 사업 추진이 필요하다는 해석을 감안할 때 동남권 관문공항으로서 김해신공항 추진은 근본적 검토가 필요하다"고 말했다.
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첨부터 타당성조사에서 가덕도가 우위였었죠
김해신공한은 장애물이 너무 많고 안전에 문제가 너무 많음