허리가 아픈 사람이라서 장시간 같은 자세로 앉아 있기가 겁이나요.
여행을 많이 다녀본 사람도 아니고...체력도 저질이고...
마음은 놀러 가고 싶고..여차저차 갈 기회가 생겼어요.
패키지로 가는데요..좌석을 업그레이드 해서 갈까 싶어요.
근데 일등석과 비지니스석이 있더라구요.
둘 차이가 뭔가요????
전 누워서 가고 싶거든요..어떤걸 타야 누워 갈수있을까요???
금액 차이가 많이 나려나요??
너무 비싸면 안 가구요 ㅠㅠ
허리가 아픈 사람이라서 장시간 같은 자세로 앉아 있기가 겁이나요.
여행을 많이 다녀본 사람도 아니고...체력도 저질이고...
마음은 놀러 가고 싶고..여차저차 갈 기회가 생겼어요.
패키지로 가는데요..좌석을 업그레이드 해서 갈까 싶어요.
근데 일등석과 비지니스석이 있더라구요.
둘 차이가 뭔가요????
전 누워서 가고 싶거든요..어떤걸 타야 누워 갈수있을까요???
금액 차이가 많이 나려나요??
너무 비싸면 안 가구요 ㅠㅠ
기종이 뭔지, 원글님 체격이 어떤지에 따라 다를 수도 텐데요.
보통은 의자를 거의 눕힐 수 있는 것과 완전히 누울 수 있는 것과의 차이? 정도가 아닐까 해요.
가격은 좌석등급에 따라 천차만별인데요. 대충 미국노선인 경우 일등석이 이코노미에 비해 거의 여섯배에서 열배, 비지니스석은 서너배 정도 되더라고요.
단거리 노선은 그 정도는 가격 차는 아니었는데 문제는 국적기 단거리노선에서는 일등석 없앤 걸로 아는데 한 번 알아보세요.
호치민도 1등석이 있나요
어느 항공사, 어느 시간대인지 알아야 말이죠. 한국 베트남 구간에는 일등석 없앤데가 많을텐데요. 비지니스라도 좋은 항공사는 비지니스만 돼도 침대처럼 풀플랫 있지만, 역시 베트남처럼 짧은 구간은 우등고속처럼 적당히 제낀 정도의 공간이 많을 겁니다. 그리고 낮시간대 비행편이 많을 텐데 그렇게 침대처럼 누울 수 있는 좌석 운용을 할까요?