카카오 카풀 어떻게 생각하세요? 찬성vs반대

[흠흠]

원래 있었던거라고는 하지만... 카카오가 뛰어들면.. 시장이 커지고

그로인한 영향력이 많이 있겠죠...

택시기사분들은 진짜 좀 위기이긴 하겠어요

전 .. 개인적으로 반대네요 카카오도 좀 적당히 했으면 좋겠어요;;

같이 살아야죠..^^;;

[ㅡㅡ]

반대요 카풀하다 바람나요

[ㅇㅇ]

반대..
사고나면 매우 복잡

[저는]

찬성합니다.

[출퇴근 시간에만]

가능바래요. 진심으로. 지금 기사들 억지같아요.

[ㅡㅡ]

찬성이요

[...]

카풀하다 바람나요..ㅎ

[해외]

공유서비스가 들어오면 시장을 그대로 내주게 생겼던데요
일단 받아들이고 조정을 해야할거 같아요

[...]

어차피 택시는 죽어가는 사양인데 그분들 생계를 전혀 무시할 수도 없고 그렇다고 시대의 흐름을 막을 수도 없고.
재래시장 살리자고 마트니 온라인 쇼핑몰 막을 수 없잖아요. 그들의 절박함은 안타까우나 인위적으로 막을 순 없을 듯요.

[시대변화]

택시 고급화 처우개선 제도개선이 나을것 같아요
흐름은 막을 수 없어요
택시기사분들 무인택시 나올텐데 그건 어떻게 할건지...

[ㅇㅇ]

유연하게 대처해야겠죠.

[ㅁㅁ]

어휴 뭘 믿고 남의 차를 타나요?
택시 기사도 못믿는 세상에

[오예]

영국 런던 택시 블랙캡 VS 우버 드라이버
이 사태를 보니, 이건 윈윈도 아니고 시장 구조가 달라지는 것도 아니고
힘 있는 놈 하나만 살아 나는 구조로 가는 듯 합니다. 시장을 우버가 조금씩 잠식하고, 우버 회사는 우버 드러이버의 드라이빙 시간 등을 결정하고.. 우선 전 카풀 앱은 안 쓸 거에요.

[그러니까]

택시도 허가도 조금씩 줄여나갔으면 좋겠어요.

어느날 느닷 없이 무인자동차들 쏟아지면
기사들 그 개인택시 자격 어떡하나요?
요즘도 그런가 모르겠는데
전에 개인택시 몇천만원에 거래된다고
그랬는데요.

아마 제 생각엔
십년쯤이면 자율주행시대 되지 않을까요?

미래 직업들 선택도 잘해야 할거 같아요.
사양직종
유망직종 이런거 잘 찾아야 할듯!

히구 정말 젊은 아이들 앞으로 어쩔지
로보트한테 일자리 다 뺏기고 ㅠㅠ

[ㅇㅇ]

근데 전세계적으로 성공적인데 런던밖에 없다면서요.
택시비 비싸기로 유명한 런던이구요.

[ㅇㅇ]

시대의 흐름을 몇몇의 이권때문에 제도적으로 막을수 없어요. 없어지는 직업이 한해에도 몇천개입니다.

[반대]

저도 반대합니다.

[...]

미국 갔더니 메이저공항 나오면 TAXI 안내보다 Uber, Shift 안내가 더 먼저 보이더라구요...
택시보다 우버가 훨씬 더 싸고 안전하고 편리하고 팁도 안 줘도 되고(요즘에는 팁은 줄 수 있게 바뀌었어요)...
우버 오기 전에 기사 이름, 차 종류, 차 번호, 요금 전부 앱으로 전달되니까 안 쓸 이유가 없던데요...

지금 택시업계의 파업은 Car Sharing이라는 쓰나미가 사방에서 몰려오고 있는데, 가래 들고 막아보겠다고 하는 거나 마찬가지인 것 같습니다.... 지금 당장 카카오택시는 막을 수 있을지 몰라도, 다른 형태의 자동차공유 서비스는 물밀듯 들어오려고 틈새만 보고 있을테니까요

[사양 업종이]

4차 산업혁명을 막을 수 있겠나....

[뭐]

다 없어지겠고..
은행도 인터넷뱅킹되는데 직원 별로 필요없어보이고
의사 판사도 ai가 다 할텐데...

[여초 사이트]

여초 아니랄까봐 여기에서 바람때문에 반대라니...웃음만 나네요.

[와]

바람난다는 분은 할머니들 세대신가...
4차 혁명이야기에 참 이유가...

[..]

반대. 저거 해서 무조건 좋은건 카카오 밖에 없는거 아네요? 그냥 가운데서 중개사이트만 만들어놓고 편하게 돈버는 사업이잖아요. 분명 택시종사자들 수입 줄 거고 그걸 세금으로 메꿔준다는데 왜 딴데 쓰면 되는 세금으로 대기업 업종 늘려주는데 써야되나요? 지금도 택시 무서운데 신원확인 아무것도 안되어 있는 언놈이 모는 차라고 좀 싸다고 그거 탔다가 범죄피해자 될 수도 있고. 저거 안한다고 전세계 경쟁에 뒤질것도 아니고 외국서 한국으로 저거하려고 진출할것도 아닌데 저거 왜 해야되는건가요? 오직 대기업인 카카오 밀어주는 사업이잖아요.

[반대요]

택시자격증 면허 따서 운전하는 프로 운전사들과 카카오 운전하는 일반인들과의 차이는 분명 있을 거라 보고요
행여 사고라도 났을 때 어떻게 처리될지도 알 수 없구요
자가운전하는 사람이지만 카카오택시는 절대 이용안할 예정

[...]

그냥 시장에 맡기면될거같은데... 단 범죄에 이용되는 것을 막을 수 있는지 꼼꼼히 검토해서요.
그리고 사고 시에 보험처리는 어떻게???
저는 사용안할것같지만... 환경. 교통체증 등등 생각하면 좋죠.
전 택시 많이 타는 사람이라 기사분들 얘기 많이 듣는데 10명중 8분은 카카오 엄청 욕하더군요. 이해는 가지만 시대의 흐름을 막을 수 있을지...

[..]

자율주행차 사고나서 사람죽었죠. 지평선이랑 하늘이랑 컴터가 구분못해서. 저거 상용화되는데 시간 꽤나 걸립겁니다. 잘못하면 사람 목숨이 왔다갔다하는일이라. 일반인들 다 타고 그게 택시까지 넓혀지는데는 더 오래 걸릴거고요. 이렇게 사람 일자리가 주는게 좋은 일일까요? 저건 다 기업들만 좋은거지. 사람이 다 필요없어지고 극소수 일자리만 사람이 필요하다면 사람들은 뭐해서 돈벌고 어떻게 사나요? 자원만 낭비하며 오염만 일으키는 존재가 될텐데 미래세계가 암울하네요.

[프린]

요즘 불편해서 카풀 누가 할까 싶었는데 카풀이 그 카풀이 아니던데요
태워주고 돈받고 딱 택시영업이더라구요
택시도 운전자 확인해야 하네 하는 흉흉한 세상에 과연 사건사고 안날까 싶고 걱정이더라구요
택시 생계 뭐 이런문제를 떠나도 손님입장에서 위험요소가 많을거 같아요

[...]

차량공유서비스는 카카오가 먼저 안 했다 하더라도 SK, 삼성, 아니면 다른 신생 벤쳐 어디에서든 시작했을 수 있는 사업입니다. 우리나라에 우버가 못들어오는 건 정부가 막아주고 있기 때문이에요.이미 들어와서 시범 운영은 했었습니다... 그리고 택시 종사자 수입을 정부가 메꿔준다고 언제 발표했나요?
택시탄다고 범죄로부터 안전한 것도 아니고, 차량공유서비스 이용한다고 늘 범죄 타겟이 되는 것도 아닙니다. 경제규모 우리나라 만큼 큰 나라에서 택시분야만 쇄국한다고 해서 빗장 걸어잠글 수 있을까요?

[...]

사람이 할 일은 항상 있답니다.. 기계도 그냥 저절로 만들어지는 것이 아니구요.
저 위에 판사 말씀하셨는데 AI가 할수 없는 일 중에 대표적인게 정치. 판사 같은 겁니다.
대비하세요... 어쩔수 없어요.

[..]

택시분야 쇄국한다고 외국서 한국으로 진출안해요. 저런건 안해도 되는 분야예요. 오직 카카오 사장만 배불려주는 사업이고 나머지 사람들은 다 손해보는 거예요. 좀 싸다고 저거 탔다가 범죄표적되면 카카오 사장이 보상해줄것도 아니잖아요. 진보 정부서 왜 이러는지 이해가 안가요.

[...]

같이 출퇴근차 공유하자는 공유경제 개념에는 찬성인데
솔직히 우버 서비스는 공유랑 아무런 관련없어여.
그냥 새로운 이송서비스 기업이 들어오는 거죠.
만약 그렇다면 택시들은 면허증 제한하면서
전체 차량 갯수 제한시키면서
우버서비스에 한해 제한 풀어준다는게
형평성도 관리차원에서도 맞지 않는것 같아요.
소비자야 택시비보다 더 싸다는 이득이 있지만
단순히 그것때문에 우버 허용은 아니라고 봐요.

오늘 라디오 들으니 영국 제외하고는 우버가 성공적으로
운영되는 나라가 드물더라고요.

[흠]

세계 흐름이 바뀌고 있어요.
자동차쪽은 무인자동차와 공유경제개념이 결합하는 방향으로 바뀌고 있구요. 지금은 과도기로 볼 수 있는 우버등이 나오고 있는 거죠. 무인자동차를 모바일로 불러 목적지까지 가는 시스템이라 생각하심 되요. 그럼 각자 차를 소유할 필요 없고, 도로나 주차문제나 소음, 공해등을 해결할 수 있는 장점이 있네요. 아직 해결해야하는 문제는 많지만 빠르게 바뀌어가는 중이에요. 구글이나 아마존이 자동차 시장에 뛰어든 이유도 같은 맥락이죠.
우리나라는 한발도 아니고 많이 뒤쳐져있구요.
카카오쪽에서 모바일 공유시스템을 선점하려는게 아닌가 싶어요. 대규모 적자였던 쿠팡에 손정의가 추가 투자했다는 뉴스도 비슷한 맥락이죠. 찬반을 가릴 상황인가... 반대하면 대안은 있는가...라는 생각은 드네요.

[..]

카카오측에서는 어쩌고 저쩌고 기술애기하고 그러는데 결국은 개인이나 중소자영업자 다 망하게 만들고 큰 손 하나가 다 먹게 만드는 시스템이예요. 이거 대형마트 생기면서 개인이 소소하게 해먹고 살던 슈퍼들 싹 다 없어지게 만든거나 마찬가지 아닌가 싶어요. 개인택시기사들이 소소히 버는것들이랑 택시회사 사장님들 좀 더 크게 벌던거 싹 카카오가 먹겠다는거 아닌가요? 카카오가 다 먹고 나머지는 싹 다 없어지는거. 옛날엔 여러 사람들이 소소하게 돈벌어 먹고 자본 좀 있으면 조금 크게 먹고 살던거 싹 다 대기업 하나나 둘이 싹 다 먹겠다는 시스템 만드는중인거 같은데.
전국민이 꼭 사용해서 절대 안망할 생필품업 대기업이 싹 먹고 대중교통수단중 하나인 택시업도 대기업이 싹 먹고 그럴려는것 같은데

[반대]

한참 신자유주의 유행할때랑 뭔가 비슷하네요.
다른 나라가 다 한다고 그거 좋았던가요?

[...]

너무 감정적으로 생각하면 안되는데
분신자살까지 하고 저리 파업하는 택시기사분들 생각하면 찬성 못하겠어요
울아빠도 망한후에 택시할뻔하다 못하고 지금 일 다니시는데 그일 끊기면 생계가 안 되거든요
그분들도 가장일텐데 싶고요 사회적 약자에 가깝잖아요 자꾸 감정적으로 생각하게 되네요

[읏샤]

너무 분신자살을 남용하는 거 같아 안타까워요. 그게 분신자살까지 할 일인가요>
시대흐름을 자살로 막아보겠다?
지금 어찌어찌 안하게 된다해도 시대가 변하고 있는데..
시대의 흐름을 거꾸로 사는게 과연 얼마나 갈까요?

찬성~~!

택시운전사들도 좀 반성을 해야하고요
무조건 악다구니... 떼쓰기 파업하지말고
택시사업자들도 월급제 해야 하고요.

택시 내부 개혁이나 좀 잘해서 손님들한테 질좋은 서비스 먼저 주고 악다구니 쓰길 바래요.

[호호맘]

이건 찬성하고 말고의 문제가 아니에요.
그냥 시대의 흐름입니다.
자율주행자동차 상용화가 5년 안에 이루어지는데요 ㅎ

다들 핸드폰 사용하고 공중전화 사용 안하는 것과 같은 변화지요.

[전]

택시업계 나라에서 월급보장 이게 더 싫네요.

[결국]

세상이 이런방향으로 갈수밖에 없지만 현직에 계신분들은 목숨을 걸만큼 절박하기도하니.... 안타까울뿐이네요 ㅠㅜ

[....]

불쌍하다는 생각은 들지만..
환경오염 생각하면 찬성이에요.
그리고 지금 택시 기사들도 카카오 카풀로 전업하면 안되나요?
일반인과 경쟁해야 해서 반대하는 건가?
택시 기사들 성향이 호전적이고 배경이 나쁜 사람들이 많아 이번 파업도 남들에게 폐를 끼치며 하는 것 같아요.
저들도 배웠으면 좋겠어요. 아 내가 깽판친다고 통하는 게 아니구나.